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今まで、仕事関係者や知人 友人に オークションで 車の売買を してきましたが この、ホームページを探し当てた方の代行も致します。 ヤフーなどの ネットオークションでは無く オートオークションの会場での売買になります。（※１） あくまで 趣味なので代行手数料は 頂きません・・が 実際に掛かる費用は 請求します。（※２） 落札後 落札した車を陸送や名義変更 それに 車検や修理（板金塗装など）も致します。（有料）（※３） |
（※１）オークション会場は出入りしている ｃａａ東京かｕｓｓ東京になります。 （※２）実際に掛かる費用とは、 車を買う場合 ↓ （落札＝落札手数料） （落札金額は税別です。） （商談手数料＝セリで買いそびれた車を会場に 仲介してもらい 出品者と値段交渉し仲介した 会場に支払うお金です（成立時のみ支払い） （※３）車検や修理は私の知り合いの車屋さんで やって頂きます（私は車屋では、ありません） |
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| （オークション会場内は 古物商を有し 会場と契約を交わし資格ある者しかは入れません） でも・・・・・・・・・詳細はメールで！ |
| 出品 （出品には出品手数料が掛かります） まず、車を売りたい場合 自分で 売りたい車の相場を調べて下さい。 （雑誌などで 同じ様な車が80万円で売ってるから 80万円でしょ〜は 間違いです！） 相場を調べるには 査定に出すなどして 自身で調査して下さい。 調査結果が Ａ社＝50万 Ｂ社＝55万 Ｃ社＝45万と出た 場合 どの車買取店に持って行った場合でも ほぼ最高でも５５万円までしか買い取ってもらえないでしょう！ そこで オークションです！ どこで売っても 最高５５万円なら オークションで５５万円を 最低落札価格に設定し 出品してしまえば 良いのです！ 最低落札価格とは、５５万円を 超えたら売ります！っとの事です。 （終了まで他人に設定金額は分かりません） オークションは （開始）スタート価格→セリ開始→売切り＆流れ（終了）この間 10秒〜1分ほどです。 スタート価格とは 自分で決めます！ （大体 相場の半額ぐらいが多いです、客寄せで 0円スタートも、かなりあります） セリ開始とは その車を買いたい人が ボタンをポチポチ押し値段が 吊り上ります。 （出品ランクにより ボタン １押し ＋3000円や＋5000円ずつ 金額が上がります） 売切り＆流れとは 車の出品者が 最低落札価格を設定し買いたい人が競り合います、 そして 設定価格に達した時点で売切りランプが点灯（売切りランプとは必ず売ります！っとの表示） ランプ点灯後 値段が 競り上がり最後に残った人と売買成立です。 それとは違い 買いたい人が 居ない場合 アッという間に終了です。これが 流れ・・です・・ （流れた時点で 出品者が設定している 最低落札価格が公開されます） 流れても まだ チャンスはあります！ （※２）にある 商談！ これが 曲者で 公開された、最低落札価格を見た人から 会場を仲介にして いくらで売ってくれるか 問い合わせが ある事が あります！売るか売らないかは 金額しだい〜 |
| 落札 車を買う時も 出品と同様に 買いたい車の相場を 前もって調べましょう！ 近所の車屋さんを見たり、車雑誌などで 店売りの価格を調べておくと 良いでしょう！ 車の価格は 年式：色：距離：装備：修復暦で 大きく 値段が変わります。 それと 車種によって 季節で値段が 変わる事もあります。 （ワンボックスは 夏は値上がる・・など） なので、自分が欲しい車は ○年式ぐらいで〜○色で○kmで〜、ナビは欲しいなぁ〜、エアロもあれば良い〜修復暦は なしだな〜！ っと 多少のプラスマイナス（ぐらい）の余裕は考慮してください。 （年式 距離はキッチリ言われると 時間が掛かる・・かも・・） （あくまで、オークションはタイミングなので H19で距離は3万km以内！ＨＤＤナビ！などと固定されると） （メジャーで多数出品されていれば 早期落札も可能性（大）ですが、そうでない場合） （数も少なく もし、出品されていても 年式：距離が依頼の範囲に入る確立が・・・） ここからは 大事です！ まず、予算ですが、落札はあくまでも 車体の価格です（税別） たとえば、80万円で車を落札した場合 80万円＋消費税＋落札手数料（商談した場合は＋商談手数料） が、掛かります！ 上記は私が 売りっぱなしの場合 掛かる費用です！（後は 購入者） もし、乗って帰れるまで 依頼される場合は 上記費用＋車検が無ければ車検代＋名義変更代＋リサイクル料など普通に掛かります！ なので 「大まか」ですが 80万円で 落札した車が 車検も通して 大体 100万円前後で仕上がります。 予算は 車体代＋諸費用を見ておかないと、買ったは良いが 車検や名変などのお金が・・・乗れない・・・などの現象が・・ |
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