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買ったときからついているタイヤ（185/70-14）が古く硬化していて当たりが固い。溝も少なくいいかげん交換しなくては。確かオリジナルは165-14だったけれども、太さ的には185まで、偏平率は65以上のタイヤを探すこととなった。185/60-14っていうのは結構種類があるが、65や70偏平でスポーツ指向というのは意外と少ない、というか殆ど無い。で、白羽の矢がたったのが往年の名タイヤ、PIRELLI P６。185/65-14というのがラインナップされていた。本当はナナマルが良く似合うんだけど、残念ながらP6にナナマルは無い。でもタイヤ・パターンがいにしえのスポーツタイヤ、って感じでかっこいいのでよしとしよう。しかも定価\19,400のところ都内某所ではなんと50% off。迷わず決定。 ホイールも一応アルミをはいていたが、なんだか古臭くてデザインもCromodoraのコピーみたいなスター型だったので(*)、ちょうどCar Graphicの広告に出ていた、Le GarageがENKEIの「アライフ」（Eunos Roadster用の、Campagnoloを模したやつ）をPCDをGiulia用にした限定品を購入することにした。Campagnoloレプリカとしては格安の、１本￥25,000ナリ。 P6の「肩」は丸いのであたりは柔らかいし、グリップもそこそこあるし（エンジンパワーが無いだけか）、ホイールも綺麗だし大満足。次はサスペンションを煮詰めたいな、と財布の軽さに反比例して夢だけは広がっていくのであった。 (*) STIL AUTO Italy 72 という刻印があるこのホイール、70年代のCar Graphicを眺めていたら驚いたことに広告が載っていた。なんでも素材がアルミと何だかの合金でできているそうで、そういえばアルミよりも黒ずみ方が激しい。一応由緒有る（？）モノだったのね。 |
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