主翼を上から眺めたときのカタチは様々です。
その平面のカタチによって、いろいろな特性があるために、
その機体の目的によって、どの平面形を使うのか設計者は選んでいるのです。
その形状と名前、特性をここでは覚えましょう。

１　矩形翼（くけいよく）
　　主翼の中央から翼端に向かって翼弦が変わらない。
　　製作が楽。翼端失速を起こしにくいので、初心者向きの平面形。
　　機体の重心位置を決定する際に、平均翼弦長（主翼面積を翼幅で割った数値）
　　と、空力平均翼弦長が同じなので、設計が楽である。

２　後退翼
　　翼端が後方へずれている平面形の翼。
　　前縁に後退角があると、上半角と同じような自立安定性を持つ。
　　製作が面倒。
　　矩形翼に比べて、翼端失速を起こしやく、後退角が増えるほど
　　翼端がねじれやすいために、それに対抗する補強が必要な場合がある。

２　テーパー翼
　　主翼の中央から翼端に向かって翼弦長が一定の率で減少していく
　　先細りの平面形翼。
　　前縁だけが角度を持つ物、前縁も後縁も角度を持っている物、
　　その角度が前進しているものなどがある。
　　後退翼に比べて翼のねじれに対する強度において有利。
　　後退翼と同じく、前縁に角度がつくと、上半角効果を持つが、
　　角度が急になると翼端失速を起こしやすくなる。
　　
３　楕円翼
　　楕円型の翼。発生する揚力と必要な強度とのバランスがよく、
　　空力特性もよい。
　　前縁も後縁もカーブを描いているので、製作が非常に面倒。